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[점화플러그 교체] 현대 I30 1.6T HKS 점화플러그 튜닝 후기(Feat. 공임나라 방문기) 올해는 서킷의 입문을 위해 겨울 시즌까지 차량을 완성할 예정이라 선택한 전통있는 HKS 점화플러그 현재 보유중인 차량은 1대를 보내고 데일리로 운용 중인 현대의 I30 1.6T에 Racechip 칩튠, AFE흡기 튜닝이 되어있는 차량인데, 칩튠이 되어있다 보니 가끔 엔진 내구성이 걱정되고는 한다. 그래서 보통 출력을 올리는 튜닝은 하드웨어 보강이 수반되는데 그 기본적인 튜닝으로 점화플러그 교체가 있다. 현대 1.6T-GDI 엔진 기준으로 순정은 열가 8의 일본제 NGK 점화플러그가 순정 값인데, 출력이 상승하기도 했고 서킷의 입문을 목표로 차량을 조금씩 건드리고 있다 보니 추후에 서킷의 과부하 상태에서 엔진..

[범퍼 플라스틱 가니시 복원 DIY] 카멜레온 스트럭쳐 가니시복원제 셀프 복원 후기 기존 순정범퍼에서 엔라인 범퍼로 교체를 하고 잘 타고다니고 있던 도중에 오랜만에 세차를 하고 상처는 없나 둘러보다가 보니 범퍼 플라스틱 가니시에 기스가 생겼더랬다...... 이거 때문에 부품을 통채로 갈자니 돈이 아깝고 외형 복원집에 가자니 플라스틱이고 해서 셀프 복원에 도전하려고 알아보던중 여러 플라스틱 복원제를 찾아보게 됐는데 가장 유명하고 확실한게 아래의 미라클딥 프로 인데, 예전에는 3만원대 였던 것으로 아는데 지금은 5만원대의 가격을 형성하고 있다. 실패하면 복원집을 갈건데 5만원을 투자하기 싫어서 대체품을 찾아본다. 대체품을 찾아보다가 커버링 테이프는 어차피 필요하니 먼저 구입해야지 하고 그래도 제일 유명한 3..

[차량 에어컨 냄새 잡기] 필터렉스 헤파필터 1+1 리뷰 (feat. 만 활성탄 필터) 작년 4월 지인을 통해 중고로 차를 업어오고 에어컨을 한번도 안돌렸다가, 5월부터 갑자기 날씨가 무더워지자 에어컨을 틀었는데, 퀘퀘한 냄새가 나서 놀랐다..... 지인의 지인인 매매상을 믿고 구매했기에 그 정도는 당연히 갈아뒀겠지 하고 글로브 박스를 탈거하고 에어컨 필터를 보자...순정 필터가 까맣게 변해있고 나뭇가지, 작은 돌, 흙, 먼지 별게 다 나왔더랬다. 충격을 받고 순정 필터로 갈까 하다가 미세먼지가 관련 이슈가 강조되면서 헤파필터니 활성탄필터니 여러 종류가 많이 있었던 것으로 기억한다. 좀 좋은 물건으로 써보자 하고 루프트의 헤파필터를 장바구니에 넣었다. 그래도 필터 하나가 30000원은 좀 오바지 하고 처..

[엔진룸 드레스업] 현대 1.6 T-GDI 튜익스 엔진커버, 튜익스 AFE 흡기 파츠 리뷰 21년 4월 차량을 매입하고 차에 여러모로 돈을 들여서 내 입맛에 맞게끔 튠을 해나가고 있다. 흔히들 튜닝이라고 하면 차고를 낮추고, 차체를 잘라서 오버휀다 작업을 하고 배기를 시끄럽게 하는 외관과 보여지는 것에 초점을 둔 튜닝을 한 스탠스(짜세)차량들을 생각하기 마련이다. 그런 튜닝을 선호하는 분들도 있지만 나는 그런 튜닝을 할 생각은 전혀 없다. 반면, 차량의 퍼포먼스에 대한 관심은 높다. 물론, 순정에서 제공하는 파츠들이면 더욱 선호한다. 자신들이 설계한 엔진과 차량에 대해 이 정도의 튜닝파츠로는 성능향상에 도움이 되고 소비자의 안전을 해치지 않는다는 것이니까. 그래서 관심을 가지게 된 것이 튜익스 파츠들이다..

[와이퍼 소음 잡기] 킴블레이드 와이퍼 리뷰, 한달 사용기 돈 값어치 하는 조용한 와이퍼, 드레스업은 덤! 지난 4월 1일 인턴으로 입사해서 정규직으로 전환이 되고 버킷리스트였던 인생 첫 차 구입을 했다. 현대의 유럽 수출용 전략 모델인 i30 pd 1.6 터보스포츠프리미엄 2017년식 5.6만키로 탄 풀옵션 차량을 1800만원에 지인의 상사를 통해 매입했다. 좀 비싸게 주고 산 감이 있지만 탄탄한 주행감과 부족함 없는 출력은 드라이브와 차의 매력에 빠져들게 되었고 현재는 6.3만을 바라보고 있다. 지난 11월경 잘 운행하던 도중 와이퍼 소음이 발생하기 시작했다. 이게 겪어본 사람은 아는데 정말 큰 스트레스다. 유튜브와 다른 블로그를 찾아보니 와이퍼 고무를 닦아보라고 해서 닦아도 보고 정품 와이퍼로 교체..